МАЛАЙЗИЯ: ЭКОНОМИКА - Д. ТРАНСПОРТ И ТУРИЗМ
МАЛАЙЗИЯ: ЭКОНОМИКА - Д. ТРАНСПОРТ И ТУРИЗМ К статье МАЛАЙЗИЯ: ЭКОНОМИКА Уже в начале 1990-х годов парк автомашин превысил 5 млн. ед., а общая протяженность дорог составила 92 500 км. Большинство из них находится в Полуостровной Малайзии. Малайская железная дорога соединяет полуостровную часть Малайзии с Сингапуром и Бангкоком. В Сабахе проложена только очень короткая линия, а в Сараваке железнодорожное сообщение вообще отсутствует. В Куала-Лумпуре, Джорджтауне, Джохор-Бару, Ланкави и Кота-Кинабалу имеются международные аэропорты. К числу основных портов страны относятся Пинанг, Пелабухан-Келанг, Порт-Диксон и Малакка в полуостровной части страны; Сандакан, Лабуан и Кота-Кинабалу в Сабахе; Кучинг в Сараваке. Четвертой крупнейшей отраслью малайзийской экономики является туризм. В начале III тысячелетия страну ежегодно будут посещать 12,5 млн. туристов, преимущественно из Сингапура и Таиланда, а также из Японии. Деньги и банковская система. Денежная единица Малайзии - рингит, выпускаемый в обращение Государственным банком ("Банк Негара Малэйсиа"). Местные коммерческие банки контролируются малайзийскими и иностранными компаниями.