Фигуры пилотажа
принято называть движение летательного аппарата по заранее определённой траектории, при этом ему придаются положения, не свойственные горизонтальному полёту. Из отдельных фигур формируются комплексы, которые демонстрируются на авиашоу и соревнованиях. Пилотаж принято различать по степени сложности на простой, сложный и высший, по количеству участвующих летательных аппаратов — на одиночный и групповой. Деление фигур пилотажа по сложности меняется по мере того, как совершенствуются летательные аппараты. Многие фигуры, которые сейчас относят к простому пилотажу, раньше считались высшим пилотажем.Фигуры простого пилотажа
Вираж (с креном до 60°)
Горизонтальная восьмёрка
Спираль
Пикирование (с углами пикирования до 45°)
Горка (с углами кабрирования до 45°)
Боевой разворот
Фигуры сложного пилотажа
Виражи с креном 60-70° и более
Переворот
Мёртвая петля
Переворот Иммельмана
Пикирование (с углом пикирования более 45°)
Горка (с углом кабрирования более 45°)
Управляемая бочка
Переворот на горке
Поворот на горке (ранверсман)
Переворот на вертикали
Поворот на вертикали (хаммерхед)
Свечка (вертикальный взлёт)
Штопор
Штопорная бочка
Фигуры высшего пилотажа. К ним относятся все остальные фигуры и их комбинации, а также все фигуры обратного пилотажа и:
Кобра (первый исполнитель — Игорь Волк, впервые публично исполнил Виктор Пугачёв в 1989 году)
Колокол (первый исполнитель на реактивном самолете — Анатолий Квочур, так же фигура имеет название — Колокол Квочура) применяется для обмана вражеских радаров, так как при выполнении этой фигуры, самолет на несколько секунд зависает в воздухе, тем самым становясь невидимым для радаров противника.
Чакра Фролова, впервые публично исполнил Евгений Фролов в 1997 году. Фигура представляет собой мертвую петлю сверхмалого радиуса на околонулевой скорости, скорее напоминающую кувырок назад. Возможное боевое применение — уход от ракеты или истребителя противника; но это еще и феерически красиво — грозная многотонная машина буквально купается в воздухе.
Абракадабра — фигура пилотажа, при которой происходит неупорядоченное (неконтролируемое) движение самолёта.